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从公司的利润角度来看，美国经济并没有恢复，也没有在加速增长，反而更像是永远不会复苏。但从股市来看，经济还是有复苏的希望的，只是迟早的问题。在此关头，大多数人通常会问，如果经济状况如此糟糕，为何股市会屡屡创下历史新高？答案很简单：即便收益没有增加，央行们还是成功地让股票投资者自欺欺人，相信量化宽松发挥了作用，在过去几年里带来了真正的经济繁荣，而这种繁荣将（以某种方式）创造收益。

如今，司机和乘客的安全意识都在提升。滴滴表示，虽然无法100%杜绝违法犯罪和交通事故的发生，但滴滴正全力以赴，提升安全保障水平，同时加强司机和乘客的安全教育，提升公众安全意识。安全攻坚战以来，滴滴升级司机安全培训计划，定期设置安全知识考试，覆盖所有上线的司机，未通过的司机无法出车接单。与此同时，发布乘客安全须知，通过线上多渠道积极对乘客宣传出行安全知识。截至目前，已有1.38亿用户添加紧急联系人。

张近东：2018年确实很不容易，国内经济深度调整，很多行业受到冲击。但在我看来，企业发展，外界环境固然重要，但决定性因素还是在于自身，要向内求解，很多看似不确定的反而是确定的。苏宁创业至今29年的经验表明，经济与市场的发展从来都不只是一根单边上扬线，关键要顺应周期坦然面对，在不同阶段做好该做的事情。越是外部环境波动的时候，越是考验企业真实功力的时候；挑战越大，坚守行业本质的企业反而越有大机会。只有拥有明确的战略、扎实的管理、成熟的团队和雄厚行业积累的公司才能真正坚守下去。

报道称，中国海军当前正计划在这一方面加以改进。据报道，中国已在研发弹射起飞版的歼-15战机。俄罗斯专家认为，中国在发动机研发方面的短板限制了歼-15的性能。报道认为，但是，在航母上操作战机绝非易事，即便在理想的情况下也是如此。2016年，冒着滚滚黑烟的“库兹涅佐夫海军元帅”号航空母舰赴叙利亚部署期间，苏-33就曾发生过着舰失败坠海事故。

从远洋集团披露的股权结构来看，上述担忧也并不成立（如下图）。资料显示，远洋集团系一家100%香港上市企业，并非国有企业，只是国有企业中国人寿为其第一大股东，持有29.79%的股权；安邦保险集团为其第二大股东，持股比例与中国人寿极为接近，大到29.78%；其余高达40.43%的股权则均被公众股东持有。此次与安邦保险集团旗下间接全资附属公司和谐置业达成股权转让协议的正是远洋集团旗下公司远洋地产。

如果你想要博得长期稳健收益，又可以忍受短期债市波动，那么可以选择中短债基或者其他债基。假如你一点也不喜欢冒风险，那么投资中就尽量选择那些投资组合久期较短的超短债或者短债基金吧。（文章来源：微信公众号光大保德信）免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。