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表6：年内创历史新低股跌幅排行另外，其中仅有8股实现股价逆袭（期间涨幅超50%），包括工业大麻龙头之一方盛制药与融资租赁业的生力军华铁科技。但总体看，逆袭难度不小。表7：年内创历史新低后逆袭股一览综上可见，年内两市除ST类以外的最弱品种最大的共同点就是几乎无社保基金持仓，保险、基金、QFII持仓亦很少。行业方面看，汽车股压力最大，医药股分化最强。这类弱者属性，投资者可注意防范。

责任编辑：陈悠然 SF104新华社郑州3月16日电（记者张浩然）记者从河南省交通运输厅获悉，河南将推进运输结构调整，大力发展多式联运，推动中长距离大宗物资运输有序向铁路、水路等运输方式转移，提高运输组织效率，降低物流成本，保护碧水蓝天。据介绍，2018年，河南省各运输方式完成货运量26亿吨，公路占比高达90.6%，具有大运量、低成本、低能耗等优势的铁路、水路仅分别占比3.9%、5.5%。公路运输既是能耗大户，又是排放大户。减少公路运输量，增加铁路、水路运输量，推进运输业转型升级已迫在眉睫。

此前，头条与腾讯之间的纷争由来已久，今年表现的尤其激烈。2018年以来，字节跳动旗下抖音、西瓜视频等产品迅速爆发，强势占领了用户市场，对于腾讯构成明显的威胁。字节跳动与腾讯系短视频快手的竞争已经到了白热化的地步。而腾讯投资的趣头条成立两年就迅速超过一众老牌资讯平台，成为仅次于今日头条渗透率的资讯应用。

（2）10月进口同比增速为21.3%，人民币值同比增速为26.3%，较上月明显上升（我们认为上月存在高基数的压制），我们估计进口量增长回复到了10%以上的较高水平，与今年整体进口情况相一致。10月原油、铁矿砂、钢材、铜进口量同比增速分别为31.5%、11.2%、20%、28.2%，均有上升，但环比仅有原油进口量大增，继续拉升进口增速；从2017年，消费需求相关的进口增速一直维持较高水平，制造业投资相关的需求也较为强劲，与过去基建、地产投资的相关性下降。

业绩不佳加之受大盘走势影响，市场资金对公司股票热情锐减。部分股东取消了最低减持价限制寻求套现。截至2019年4月23日，顺丰控股市值相对于峰值蒸发约1574.69亿元，创始人王卫所持公司股份市值缩水约1067.46亿元。公司将利润下滑归因于对新业务的大幅投入，而作为新业务重要基础的“空中王国”也面临竞争对手冲击。

我们公司不会因此死掉。有议员说“华为要死掉了”，网上说“华为完了”。华为不会完的，只是“蛋”从大变小了，原来是“鸭蛋”，可能会变成“鸡蛋”，但是不会变成“鸽子蛋”。我觉得规模会有收缩，但不会有太大的问题，我们在最高端领域上不会输给美国。但是最低端的领域可能会选择放弃，因为太低端领域，我们从来没有自己开发过部件，因为低端领域迟早会被淘汰。我们认为，销售增长可能会差一点，但不会负增长，一定是正增长。