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张奥平对《华夏时报》记者表示，上市公司从源头上要尽可能排除收购时可能会潜藏的隐患。一方面，进行收购之前，要做实尽调，避免标的公司在交易前已存在重大隐患、或不具备持续发展满足业绩承诺的能力。另一方面，估值不要盲目，应接近标的公司的真实价值，业绩对赌要合理，确保标的公司有能力实现业绩承诺。

他建议，在社保费征管水平提高基础上，要尽快启动社会保险费收入测算工作，准确测算费基、费率和收入底数，根据收入变化，考虑经济运行现状和国家经济政策导向，把握好优化征管和减税降费的关系，统筹考虑做实费基与降低费率，既降低企业负担，又保障员工社保权益，促进经济发展，实现国家、企业和员工共赢局面。

而针对被重组公司耍赖而不得不对簿公堂等情况，上述券商人士对《华夏时报》记者表示，事实上，这种事情闹到法庭上去并不光彩，即使追偿成功，对上市公司来说造成的社会影响也是不可估计的，对二级市场而言，无论官司输赢都是利空。3月13日，上海一家上市公司董秘向《华夏时报》记者透露，我们之前并购的一家公司也没有完成业绩承诺，但我们不敢声张，一方面是怕惹怒承诺方，万一失联失控更棘手，只要好好协商，哪怕重新修正承诺都可以，另一方面是我们不想把矛盾闹的沸沸扬扬，否则拖累股价，只会进一步损害公司利益。

中信建投表示，在投资策略上，建议重点关注景气度横向扩散和纵向传导两大维度。在景气度横向扩散方面：建议首选符合“军方需求旺盛、新型号定型、量产预期将至”三大标准的整机公司，同时关注已经进入型号量产阶段并有望延续的相关公司。在景气度纵向传导方面：重点关注在景气度提升明显的产业链内，符合“具备核心技术、产品军民融合、下游市场多元化”三大标准的细分领域龙头公司。

文章来源：WEEX一起交易责任编辑：魏雨中证APP讯（实习记者潘宇静）1月17日，深交所发布深市2018年上市公司并购重组及监管工作情况回顾。2018年，深交所围绕并购重组“市场化改革”和“全链条监管”两条主线，促进并购重组在服务经济高质量发展中发挥更加积极的作用。

根据报道，日本丰田将通过汽车合资租赁公司的形式投资滴滴，日本丰田出资额约4.57亿美元。合资公司将购买丰田汽车，并将车辆借给司机，车辆的维修由丰田的经销商负责。这不是滴滴第一次与车企传出绯闻。滴滴与车企的紧密合作可以追溯到2017年，滴滴与大众达成了战略合作意向，希望成立一个合资公司。