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危机重庆的本土自主品牌正在面临一波空前的危机。对于龙头企业长安汽车而言，“利润奶牛”长安福特已经失去了昔日反哺自主板块发展的能力，长安汽车依靠自己走出危机。“长安这两年要解决的真正问题是什么？要解决的是，合资企业不再是‘利润奶牛’的问题，要解决的是可持续发展的问题。”5月10日，长安汽车执行副总裁谭本宏接受21世纪经济报道记者采访时表示。

针对举报信中提到的“主要供应上海中西药业的产品——阿力哌唑，工艺作了重大改变”，复星医药回应称，根据经营的需要，重庆医工院于2016年向医工院制药转移了阿立哌唑、培美曲塞二钠产品批件，于2018年转移了蔗糖铁产品批件，并已通过药监部门的现场检查和批准；医工院制药的原料药阿立哌唑目前在进行工艺变更的申报，2018年提供给上海中西三维药业有限公司的产品仅作为其制剂研究之用。

与部分市场“赢者通吃”情况不同，美国财险公司表现与其规模大小没有直接关系，且财险更容易诞生“小而美”的公司；而寿险市场小公司相对表现较弱。刘一方认为如能找到合适的切入点，中小保险公司仍能实现有效增长，从而在众多大公司夹击中突出重围。为了更贴近反应当前中国中小保险公司的生存环境和未来期望，麦肯锡对财险和寿险领域共40余家保险公司的约60名高管展开调研，受访者大部分来自中小保险公司。麦肯锡发现，总体而言，行业对于中小保险公司的未来发展持谨慎的乐观态度，但令高管们最为困惑、挑战最多的地方是中小保险公司的战略定位、产品和客户的差异化经营，以及公司治理和基础投入。

中国一贯尊重并致力于维护各国依据国际法在南海享有的航行和飞越自由，但坚决反对任何人借“航行自由”之名行违法挑衅之实，损害沿岸国主权和安全，危害地区和平与稳定。我们要求美方切实尊重中国的主权和安全，尊重地区国家维护和平、稳定与安宁的强烈共同愿望，不要无事生非、兴风作浪。美方的挑衅行动只会促使中国军队进一步加强各项防卫能力建设，坚定捍卫国家主权和安全，坚定维护地区和平稳定。

近些年来，日本通过各种方式主动加强与北约的合作。分析人士认为，日本企图利用北约这一军事组织，加强与美国和欧洲主要国家的协调与合作，同时夹带私货，宣介自身政策。根据北约官方提供的资料，日本和北约自上世纪90年代起开始举行高级别会谈。在安倍晋三成为日本首相后，日本明显加大了与北约接触的频度，不仅加强了与北约的高层互访等交往，在朝核问题、导弹防御、打击海盗等安全议题上保持沟通，还展开了一些具体合作，例如日本为北约在阿富汗的行动提供支持等。

《环球时报》记者注意到这句描述在此前声明中是从未出现过的。这需要美方能读懂此次中国军方声明和以往不同的涵义。根据查询，这是美国军舰第11次进入中国南海有关岛礁邻近海域。这说明美军一而再、再而三派军舰擅自进入中国南海岛礁邻近海域触碰了中国的红线和底线，性质非常恶劣。尽管中方一直致力于和美方走合作共赢的新型大国之路，但同时中国人维护自己的主权和安全的决心是毋庸置疑的，谁也别想让中国吞下损害利益的苦果。